Mindre enn containerlast eksportlogistikk

Som en av kjernevirksomhetene til TOPFAN International Logistics Shipping, har høykvalitets LCL-tjeneste alltid vært i en ledende posisjon i det nasjonale markedet og er det mest pålitelige valget for kunder innen LCL-frakt. Dessuten er driftsmodellen til TOPFAN forskjellig fra tradisjonell LCL-frakt. Tjenestene våre gjenspeiles i disse aspektene: høykvalitets og nøyaktig tilbudssystem, transparente og standardiserte destinasjonshavneavgiftsstandarder og sterkt nettverk for destinasjonshavnebyråer.
Hovedkontoret til TOPFAN i Shantou, Guangdong-provinsen og avdelingskontor i Yiwu by. Samtidig har vi varehus i Shantou, Guangzhou, Shenzhen og Yiwu. Lagertjenestene inkluderer innsamling, utpakking, ompakking, sortering, pakking, lasting og distribusjonslogistikk over hele Kina. I tillegg gir TOPFAN også kundene personlig tilpassede DDP/DDU-tjenester som fortolling, sortering av last, levering og transport ved destinasjonshavnen, og tilpasser én-til-én logistikkløsninger for forsyningskjede for bulk eksport for ulike kundekrav.
Transportører aksepterer bestillinger for FCL-last, ikke LCL-last direkte. Når LCL-lasten er ferdig montert gjennom fraktlogistikken kan speditøren bestille plass med transportør. Nesten alle LCL-varer transporteres gjennom "sentralisert forsendelse og sentralisert distribusjon" av speditørselskaper. I mellomtiden bør fabrikken være pålagt å måle vekten og størrelsen på varene så nøyaktig som mulig. Når varene leveres til det av speditøren utpekte lageret for lagring, vil lageret som hovedregel måle på nytt, og den ommålte størrelsen og vekten vil bli brukt som ladestandard. LCL eksport er delt inn i stykkgods LCL og farlig last LCL. Stykkgods LCL har ikke så mange krav. Så lenge emballasjen ikke er ødelagt eller lekker, er det ikke noe problem. LCL for farlig gods er annerledes. Godset skal pakkes for farlig gods, og skilt og faremerker.